上海汇中物流配送中心建设案例分析

【概述】

　　为满足上海大众和上海通用的需要，上海汇众汽车制造有限公司将其旗下的多家汽车零部件运输企业整合为一家专业汽车零部件配送物流企业一上海汇中物流有限公司，该公司的物流模块主要是对上海通用、上海大众、上海汇众以及其他汽车整车厂的汽车零部件配送。

　　建设汇中公司配送中心的目的

　　1 扩大经营规模和市场占有率

　　企业除了提供品质优良、必须提供适时适量的配送服务，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。汇中公司配送中心的建立不但要满足上海通用公司、上海大众公司以及汇众公司的整车厂的零部件配送，还要满足江苏仪征伊思坦纳、山东赛欧等整车厂的需求并扩大汽车零部件配送的市场占有率。

　　2 改进物流与信息流系统，使物流合理化以降低成本

　　降低物流成本是最根本的目的。一般的情况，配送企业与生产企业的营业部门整合成立大型的配送中心，提高作业效率，从而降低库存和输配送费用。采用专业配送和配套配送是汇中公司配送中心的主要物流模块，加强这方面的物流功能可以进一步降低目前该公司的物流成本和输配送费用。

　　3 提高服务质量

　　因为用户的要求不断地向多样化发展，即趋向于多品种小批量的进货，且对供货的时间要求也更严格。这些因素都促使物流企业提高其配送系统的服务水平和服务质量。通过设立配送中心，可以从以下几个方面提高汇中物流的服务品质：

　　1)降低交货时间;

　　2)提高交货频度;

　　3)降低缺货率、误配率;

　　4)紧急配送、假日配送;

　　5)流通加工;

　　6)改善司机的服务态度;

　【项目背景】

　　根据欲建物流配送中心的类型，首先进行规划用的基本资料的收集和调查研究工作。规划资料的收集过程分为两个阶段，即现行作业资料的收集分析和未来规划需要资料的收集。其具体要求如下:

　　1 现行资料的收集

　　1) 订单资料包括商品种类、名称、数量、单位、订货日期、交货日期、生产厂家等。

　　2) 货物特性包括物态、气味、温湿度要求、腐蚀变质特性、装填性质。此外还包括物品重量、体积、尺寸、包装规格、储存特性和有效期限等。包装规格分单品、内包装、外包装单位等包装规格。

　　3) 销售资料按地区、商品、道路、客户及时间分别统计销售资料。

　　4) 作业流程包括一般物流作业，即进货、储存、拣选、补货、流通加工、发货、配送、退货、盘点、仓储配合作业(移仓调拨、容器回收、废弃物回收处理)等作业流程的现状。

　　5) 事务流程与使用单据这项工作包括接单、订单处理、采购、拣货、发货、派车等作业，此外包括相关库存管理和应收与应付帐务系统管理等作业。

　　6) 厂房设施资料包括厂房仓库大小与布置形式，地理环境与交通特性，使用设备主要规格，生产能力等资料。作业工时资料人员组织结构、各作业区人数、工作时数、作业时间与时序分布。

　　7)物料搬运资料包括进货、发货、在库搬运、车辆、进货与发货频率、数量、车辆类型与时间段等。

　　8)供货厂商资料包括供货厂商类型、供货厂商规模、特性、供货家数及据点分布、送货时间段等。

　　9)配送据点与分布包括配送道路类型、配送点的规模、特性、配送据点分布、交通状况、收货时段、特殊配送要求等。

　　2 未来规划要求资料的收集

　　预测将来可能发展的厂址和面积。在进行配送中心规划设计的时候，必须对所收集的资料从政策性、可靠性等方面进行分析。在对上述有关基础资料进行初步分析之后，再进一步确认系统规划目标和方针。建立物流中心的目标是:降低物流成本和库存水平，提高对顾客的服务水平，缩短物流作业周期，管理好供货商与顾客之间的良好供需渠道，提高物流服务竞争力以及迅速掌握供需等有关信息。根据要求，汇中公司所涉及的配送对象主要是大众、别克、赛欧、伊思坦纳、汇众系列车型的零部件的配送。附表1所列的是汇众15吨重型卡车车型部分配送目录。

　【解决方案】

　　1.作业流程的规划

　　汇中公司零部件配送的基本流程如下:

　　零部件进库预验收——入库作业——保管储存——出库作业——输配送

　　2.作业区域的功能规划

　　在作业流程规划后，可通过归类整理，可把物流中心作业区分类如下:

　　1)一般性物流作业区;

　　2)退货物流作业区;

　　3)换货补货作业区;

　　4)流通加工作业区:

　　5)物流配合作业区;

　　6)仓储管理作业区;

　　7)厂房使用配合作业区;

　　8)办公事务区;

　　9)计算机作业区;

　　10)劳务性活动区;

　　以汇中公司现有的浦东金桥仓库为例，其仓储功能区域如图2一1、图2一2所示。

图 2一2

　　3、设施规划与选用

　　一个完整的物流配送中心包含的设施相当广泛，基本上可分为以下三类：

　　1)物流作业区域设施：在自动化物流系统中主要系统设备包括自动仓库设备、钢架结构分析、物流管理系统、堆卸托盘设备、监控设备、控制系统、通讯网络系统、识别系统、搬运设备、堆垛设备、输送设备等。汇中公司配送作业采用的配送器具主要是专用的汽车零部件配送工具箱，采用专用卡车进行配送。卸车采用托盘与叉车，装车作业采用月台和叉车。

　　2)辅助作业区域设施：在物流中心的运营过程中，除了主要的物流设备之外，还需要辅助作业区域的配合。汇中公司汽车零部件进出库均采用条形码技术和计算机管理。

　　3)仓库建筑周边设施。

　　4、信息系统规划

　　在物流中心的全部运营中，信启、流始终伴随着各项物流活动。当作业区域及基本作业程序建成时，通过对物流中心全体事务流程分析，便可进行信息系统框架结构及其主功能系统的规划。一般要求物流配送中心具有以下的主要信息系统功能:

　　1)销售功能:如订单处理，采购定价和市场分析等。

　　2)仓储保管功能:以仓储作业相关的业务为主，如进、销、存资料管理，储位管理和库存管理等。

　　3)输配送功能:以输配送的调度和指派工作为主，如拣货计划、配派车辆和路线规划等。

　　4)信息功能:进一步提供分析完整的管理信息，如绩效管理、决策分析和资源计划等。就现代化物流配送中心而言，信息系统的功能不再是只处理作业信息，而是进一步向业绩管理和决策支持分析的高层次发展。

　　为此，在规划物流配送中心信息管理系统功能框架时，应基本包括如下六个单元:

　　(1)采货进货管理系统;货品入库是物流配送中心实际物流的起点，必须自订单发出开始就应该掌握确实信息。

　　(2)销售发货系统;要求提供完整精确的发货信息，以供发货作业之用，并及时对业务员、产品计划、储运经理及用户提供发货信息。

　　(3)库存储位管理系统;这个系统包括内容有:产品的基本资料、储区和储位的配置、库存进、销、库存资料处理和进出库记录处理、产品进货日期、发货有效周期，物品先进先出原的产品分析和处理，盘点作业等。

　　(4)财务会计系统;内容包括人事档案、工资统计和打印以及银行计算转帐项目、一般会计处理管理等、应收帐款系统管理、应付帐款管理、物流成本分析系统、物流计费管理等。

　　(5)运营业绩管理系统;这个系统内容主要包括物流日志、业绩指标管理等。

　　(6)决策支援系统;为使现代化物流配送中心具有策略性的竞争力，成为经营策略分析工具的决策支援系统应具备如下功能:配送资源计划、运输路线规划、存货管理系统、分析与预测系统等。汇中公司在规划其配送中心的过程，对其信息管理系统的发展是基于在原有WMS一I的基础发展的WMS一n，并完善该公司的区域网，采用盯技术、GPS技术等现代配送技术。

　　汇中物流仓储配送中心设计

　　1 汇中物流仓储配送中心设计要求

　　汇中物流配送中心的核心任务是：为上海通用公司、上海大众公司以及汇众公司的整车厂提供及时、有效的物流配送服务。具体包括以下内容:

　　1)流通加工;

　　2)仓储保管;

　　3)分拣配送;

　　4)信息提供:指向后备仓库提供移库信息;向车间及其他部门提供在库零件查询服务(如:品种、数量、状态等);进行基础数据的收集和统计，以供管理策略制定的参考。

　　2、货架储位基本参数的要求

　　要求这两类车型的零部件均以托盘的储存形式上高层货架储存。

　　(1)货架储位长一高面和宽一高面尺寸确定

　　根据托盘单元尺寸，货架储位长一高面尺寸确定为(图3一2)

　　根据托盘单元尺寸，货架储位宽一高面尺寸确定具体参数确定如下：

　　货格有效长 A2=2700MM 货格层高 H3=1200MM 货格有效宽 B2=800MM

　　3、货架与仓库净空高度的关系以及货架层数的确定

　　货架与仓库净空高度的关系如图3一4所示。货架最上层托盘单元货物顶面与仓库净空高度最低障碍物之间保持300毫米的间距。

　　1).货架层数应满足新旧仓库的最大净空高度。

　　2).考虑库内拣货作业的要求，部分货架的底层高度设置为2米左右(图3一5)。

　　3).采用托盘横梁式货架，每个托架的承载重量不大于3吨。

　　根据上述条件，货架层数为:

　　新库N1=5层 旧库 N2=4层

　　仓储设备选取

　　1、货架

　　1)、托盘货架

　　托盘货架是存放装有货物托盘的货架。汇中公司的配送中心将进库的汽车零部件进行分类成组托盘化，货物以托盘形式进行存储。采用托盘货架可实现机械化装卸作业，便于单元化存取，提高库容利用率，提高劳动生产率，实现高效率的存取作业，有利于实现计算机的管理和控制。目前汇中公司拟采用的托盘货架为中型托盘货架，主要用于整车配送零部件的储存。该类型货架能按照要求自行组合，易于拆卸和移动，可按物品堆码的高度，任意调整组合，施工简单简易，费用经济，出入库存取不受物品先后顺序的限制，适用于叉车作业。图3一14为库内货架效果图。

   2）．阁楼式货架

   为了充分利用仓库的空间，拟将汉水路新库的部分仓库规划为阁楼式货架，用于小件零部件的存储和满足人工分拣作业的需要。图3一巧为库内阁楼式货架效果图。

   3）、流利式货架

   为了便于拣货作业，将部分托盘货架的底层设计成流利式货架，货物从有坡度的滑道上端存入，当在低端取货时，货物借助重力自动下滑，可实现“先进先出”作业。在拣选作业中使用流利式货架成本低，存储密度大。流利式货架在存放货品时可很方便地为操作人员提供生产物品并增加工作效率，提高分拣作业的工作速度。图3一16为库内流利式货架效果图。

  2、叉车

　　1)、普通叉车

　　普通叉车在库内主要用于进库和出库的托盘搬运作业，机型主要采用3一5吨的电动平衡式叉车，见图3-17

　　2)、电动托盘堆垛车

　　这是一种用于在货架通道内进行托盘存取作业的叉车，这种叉车由外伸在车体前方的、带脚轮的支腿来保持车体的稳定，货叉位于支腿的正上方，并可以较高起升，进行堆垛作业。电动托盘堆垛车效果图见图3一18。

　　【客户效益】

　　在满足目前对整车另部件和成品仓储需求的情况下，汇中物流公司的仓储配送中心仍存在一些问题。以下从几个方面对汇中物流公司仓储配送中心在规划和设计上仍存在的问题进行评价。

　　1、汇中物流公司仓库性质的评价

　　由于汇中公司目前的仓库多为租赁仓库(如唐陆路仓库)或上级公司仓库，故在仓库规划和改造上带来一定的难度，在考虑上述问题时要解决下列交通运输硕士论文问题：

　　(1)适应于配送需要的成品配送中心数量;

　　(2)各中心的位置;

　　(3)各需求地归属划分;

　　(4)另部件和成品配送中心规模;

　　(5)职能作业;

　　(6)库存控制与仓储管理。

　　解决上述问题可采用如下程序：

　　(1)确定数量决策与位置选择影响因素，干线运费与配送费用总费用最低。解决方法可采用距离模拟、数学运算和群组分析法等。

　　(2)资源条件限制(交通条件限制、仓容限制与运力资源)。解决方法可采用调整评判法等。

　　(3)确定仓库规模与职能作业。解决方法可采用C一工一O物流模式。

　　2、汇中物流公司批量运输和仓库利用率评价

　　另部件和成品配送过程中受业已成型的配送网点的影响和制约，由于物流网点分布散、规模小，难以实现批量运输和仓库利用率之规模优势。解决办法是屏弃成品转移和配送物流中自下向上(B。ttom一up)的规划方式，改变成品直接向配送中转库配送的方式，采用二级分送的模式，在已有的仓库中多设置几个成品配送中心，使另部件和成品在生产下线后批量运输至成品配送中心，再由配送中心以整车或零担的方式配送至销售中转库。

　　3、汇中物流公司仓储作业的评价

　　由于汇中物流公司另部件和成品配送要直接面对众多整装厂，由于配送计划不准确，给物流部门带来巨大压力，使配送物流作业过度集中或过度分散，结果是一方面作业过度集中使非常成本增加，另一方面过度分散又使运输中的零担作业、混装现象增多，运量达不到经济送货批量，同样增加了物流成本。解决方法:配送部门尽可能多地掌握市场信息，应用科学的预测技术对历史数据和未来市场研究，作准确的配送预测。

　　4、汇中物流公司配送订单处理的评价

　　从整车厂下订单到货物运到所需的前置时间目前仍较长，并且不固定，导致公司的库存水平居高不下，仓储成本和资金成本很高。解决办法:由于前置时间包含四大块:订单传递时间、订单处理时间、订货准备时间、货物运输时间。首先从订单传递和订单处理着手，改变传统的订单方式，依托于电脑网络，采用ED工技术，开发专门的软件自动接受、确认、汇总、分解订单，根据经验，采用电脑网络传递处理订单，极大缩短前置时间，增强对其的严格控制。

　　【小结】

　　为满足对上海通用、上海大众、上海汇众以及其他汽车整车厂一(如江苏仪征sIatna、山东赛欧)的汽车零部件配送，在目前仍主要以传统模式进行配送的条件下，上海汇中物流有限公司针对其现有物流配送中心仓储系统进行改造，按满足需求为前提进行重新规划和设计一，使该公司的物流仓储能力得以提高。以新仓库为例，方案采用高层货架系统，配以流利式货架，提高仓储能力和拣选能力，配以库内叉车，提高提高仓储系统的机械化作业水平。规划设计中，对现有的仓储管理模式进行了分析和归纳，提出各活结的作业流程。据初步测算，该方案能提高仓储效率3倍以上，满足目前上海汇中物流有限公司对上海通用、上海大众、_丘海汇众以及其他汽车整车厂(如江苏仪征sItnaa、山东赛欧)的汽车零部件配送和储存要求，为汇众公司的今后发展提供了足够的库区资源。

上海汇中物流配送中心全景图