8月4日，又是一个艳阳天。三明公路港信息物流交易中心大厅内凉爽惬意，一些车主和货主舒适地坐在椅子上关注大屏幕滚动播发的运输相关信息，已完成交易的客户有序地办理相关手续。货主老刘说：“以前可没有这么好的交易环境，这个中心有空调，又有水喝，且平台上设立了交通、税务、工商、交巡警等部门服务岗，可以为企业即时提供政府信息咨询，办理简易手续，也可以调解业主纠纷等。行政部门一站式服务真是高效便捷。”

　　负责公路港运转的福建三明兄弟公路港有限公司总经理陈登辉告诉记者，车主和货主可以通过交易平台，采取磋商、竞价和招投标等方式，实现自主安全交易，既可以在中心大厅进行，也可以在其他地方点击门户网站查询或发布运输相关信息。据了解，公路港是由该公司全资投建，三元区城东村提供建设用地，引进专业物流及相关配套企业入港经营，通过运输龙头企业与专业化公司联合、公路港项目与村集体经济联合发展模式，一期项目征地、拆迁和建设任务仅用112天，已完成建设面积4万平方米，拥有物流档口150间。目前已有136家物流运输、仓储、配送、销售等企业入驻，吸纳就业1800多人，预计年纳税1600万元。

　　如何贯彻实施海西《规划》提出的加快发展现代物流业，引导传统运输、仓储企业向第三方物流企业转型，陈登辉表示，以前三明物流运输业处于分散、无序经营状态，运力浪费严重，企业难以做强做大。今后要充分发挥公路港的信息中介、配载调度、仓储配送、运输保障、政府服务、车辆集散等功能平台，加快实现市区公路运输从分散到集中、从无序到有序、从低端到高端三大转变，促进物流资源整合和转型升级，提高物流组织化、智能化水平和集约化程度。

　　公路港又好又快建设，是三明大力发展现代物流业取得的丰硕成果之一。据悉，三元辖区营运吨位已由建港初2011年1月的8050吨提高至目前的1.21万吨；月均新增营运车辆80辆；货物日吞吐量由建港初的1.23万吨提升至目前1.91万吨；营运车辆货物实载率由建港初的87%提升至目前97%。

　　在三明，除公路港项目外，海西（三明）现代物流产业开发区、三明城市物流园区等11个重大物流产业项目正加快建设。这些项目总投资69亿元，目前全部进展顺利。三明城市物流园完成年度投资计划的60%；三明大坂物流园完成年度计划的45%……

　　海西（三明）现代物流产业开发区管委会总经理何俊良表示，现代物流业对经济发展具有重要支撑作用，物畅其流方显活力。发达的现代物流业，可以降低企业运行成本，提升产业配套水平，增强区域经济综合服务功能和竞争力。随着三明海峡西岸经济区重要物流节点及综合交通枢纽地位的确立，发展现代物流运输产业的前景和重要性将日益凸显。