如果你是一个和博世力士乐一样的全球性自动化生产线供应商，产品类型广泛，就有必要承担一些责任，为工程客户融合不同的技术创进行创新设计。这就是博世力士乐的产品在发展中国家没有可编程原型的纲要，而现在是向市民展示汽车行业。
专为实现汽车装配生产线多功能的需求，这些可编程平台，是由博世力士乐整合广泛的技术组成部分，包括：滚珠螺杆，线性元件， PC控制和电动伺服电机和驱动器。

　　“作为一个概念来要求一个汽车制造商说，”罗德尼腊斯克，汽车行业经理博世力士乐电力驱动和控制。“他们正在寻找将灵活的工具，使他们能够建立多种车辆在同一装配生产线。”由于如此众多的模型和自定义功能，目前正在提供，这个走向“柔性体商店”已成为一个主要的趋势，汽车行业，增加了腊斯克。汽车制造商现在需要雇用灵活战略，以使转换速度更快的汽车产量。因此，他们需要新技术，减少依赖难以加工。

　　一些较旧的产品类型，例如，仍然使用昂贵的托盘进行具体的身体部位在不同的汽车装配，或零件可能被追究到位复杂可编程机器人。在这样的设置，四个夹具机器人可能会被编写为解除车身点焊。如果在今后的车辆被不同的模型，机器人将需要进行编程，以适应新的模式。对比之下，新型生产线是专为升降机及定位应用，并不需要用三年以上的可编程轴X ， Y和卓所以简单得多，以计划和执行成为一个组装线。