日前，中石化安徽石油分公司皖北中心油库铁路收发油系统技术改造工程，历经半年努力现投入运行。该工程对油库进一步扩大油品吞吐量，发挥储备库和物流中心的作用，提高企业供应链效益，具有十分重要的意义。

　　皖北中心油库是在原宿州油库的基础上改扩建而成的，是鲁皖成品油管道的末站油库，也是目前安徽石油惟一一座管输油库和年吞吐量超百万吨油库，担负着皖中、皖北、豫东8市18县的供油任务，但每年有15万吨的90号和97号汽油入库仍需要通过铁路运输。随着库容量和吞吐量的增大，这座上世纪80年代初建成的铁路接卸系统已远远不能适应新形势要求，为使该系统继续发挥重要作用，中国石化决定对其实施彻底改造。

　　改造工程于2007年6月开工，共分5项工程，一是栈桥升高加固工程，适应当前铁路槽车罐体统一规范的要求，消除老式护栏操作不安全的隐患；

    二是拆除原半地下封闭式卸油泵房，新建新型敞开式泵棚，消除油分子易于积聚燃爆的隐患；

    三是拆除易带来安全隐患的水环式真空泵等旧设备，增加配置先进的12组卸油潜油泵，解决夏天进油产生气阻难题，高温时段可正常接卸汽油，新的装备实现工艺简洁化、操作人性化，提高了安全系数，减轻了员工的劳动强度；

    四是更新电气系统，新建配电设备，消除防爆系统老化、密封性能降低的隐患；

    五是新建库内通往接卸区的消防道路，增添消防器材。

　　铁路接卸改造工程的投入运行，使皖北中心油库入库及出库油品实现管输、铁运、汽运多渠道运营的格局，促进了物流安全、高效运转。