由于中国对阿根廷的谷物产品需求日增,香港国际船舶管理公司─莱宝集团(Noble)斥资5000万美元,在阿根廷罗萨里奥的帕拉勒河河口建设谷物散货码头,以增加该区的谷物出口和加工品能力。据了解,该散货码头可容纳长度达235米的巴拿马型货船。
阿根廷作为全球第二大谷物出口国,去年在谷物、菜籽油、大豆及农副产品的总出口量共录得6520万吨,而位于添贝奥斯及罗马洛之间的上游地区的出口量,则占其中的三分之二。庞大的出口量,吸引大量外来投资者在当地的罗萨里奥区兴建谷物散货码头。除Noble外,国际食品生产商如卡基尔(Cargill)及Bunge Group等从2002年起已在该区兴建自己的谷物散货码头。
据悉,这些外来投资者目前在该区共投资4.5亿美元至6亿美元,增建仓库及食用油压榨的生产厂,并预留25%的空间在短期内作进一步扩建。罗萨里奥贸易局运输总监巴勒莫表示,扩建完成后该区的压榨食用油每日生产可再提高1.9万吨,生产力将超越邻近的竞争对手美国及巴西。他相信,在未来时间食用油生产力可升至每日16万吨,相等于每年生产5200万吨食用油。
过去25年间,阿根廷的大豆出口量由每年350万吨增加至目前每年4000万吨,占全国谷类产品出口近半成,构成港口装卸的大规模经济效益。Bunge Group码头部门主任高美斯表示,目前阿根廷谷物总出口量每年8000万吨,预计在未来5年会再增加2000万吨,令总出口量达至每年1亿吨。目前,Bunge Group正在罗萨里奥区南面投资3亿美元作港口基建,预计该港落成后,将有3至4个泊位、一个食用油压榨工厂及一个容量达100万吨的谷物仓库。此外,卡基尔亦在罗萨里奥区南面兴建多两个散货码头。
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